İsviçre basınına nazaran Afganistan semalarında haftalık yaklaşık 2 bin uçuş gerçekleşiyor. Bu sayı, bir yıl öncesine kıyasla yaklaşık beş kat artış manasına geliyor. Taliban idaresi ise her uçuş için yaklaşık 700 dolar fiyat alarak haftada ortalama 1,4 milyon dolar gelir elde ediyor. Bu artış, ülkenin hava alanını ekonomik bir kaynağa dönüştürdüğünü gösteriyor.
HAVAYOLLARI RİSK ALIYOR
Courrier International’ın haberine nazaran, Swiss International Air Lines başta olmak üzere birçok havayolu şirketi, risklere karşın Afganistan üzerinden uçmayı tercih ediyor. Şirket, pilotlarına bu rota için özel eğitimler verildiğini ve radar ya da hava trafik denetiminin sonlu olduğu bölgelerde uçuş yapacak halde hazırlandıklarını belirtiyor. Zürih-Mumbai sınırındaki birtakım uçuşlar artık nizamlı olarak bu kuzey rotasını kullanıyor.
“RİSKLİ ROTA” UYARISI
Ancak uzmanlara nazaran bu güzergâh önemli tehlikeler barındırıyor. Le Temps’un aktardığına nazaran, Taliban’ın iktidara gelmesinden bu yana Afganistan’da hava trafik denetimi büyük ölçüde zayıflamış durumda. Havacılık uzmanları, acil inişlerin son derece güç olduğunu ve ülkede karadan havaya füze tehdidinin bulunduğunu belirtiyor. Bilhassa bölgedeki jeopolitik tansiyonlar bu riskleri artırıyor.
KÜRESEL HAVACILIKTA MECBURÎ TERCİH
Flightradar datalarına nazaran sadece Swiss değil, Qantas ve Air Canada üzere başka büyük havayolları da rotalarını değiştirmek zorunda kaldı. Mevcut şartlarda Avrupa-Asya uçuşları için seçeneklerin hudutlu olması, Afganistan güzergâhını “zorunlu lakin riskli” bir tercih haline getiriyor.
Bu tablo, global krizlerin sırf siyaseti değil, hava ulaşımının rotalarını ve ekonomik istikrarlarını de direkt etkilediğini ortaya koyuyor.
