Belçika’da bisiklet kullanımını artırmak için özel kesim çalışanlarına sağlanan bisiklet dayanağı son artırımlarla birlikte 3 bin 690 euroya kadar çıkarken, Orta Doğu’daki çatışmalar sonrası yükselen akaryakıt fiyatları da bisiklet kullanımını arttırdı.
Belçika’da özel dal çalışanlarına sağlanan bisiklet dayanağı, uygulamanın zarurî hale gelmesinden üç yıl sonra şimdiye kadarki en yüksek düzeyine çıktı. Araştırma datalarına nazaran, Belçika’da her altı çalışandan biri bisiklet takviyesi alıyor. Mayıs 2023’ten bu yana patronların işe bisikletle gelen çalışanlarına kilometre başına ödeme yapmakla yükümlü olduğu Belçika’da 37 bin 500 patrondan toplanan bilgilere nazaran, Belçika’da her altı çalışandan biri bu dayanaktan yararlanıyor. Bu oran, uygulamanın başladığı periyoda kıyasla yüzde 15’lik bir artış manasına geliyor.
Ülkede, Orta Doğu’daki çatışmalardan sonra yükselen akaryakıt fiyatları da bisiklet kullanımını arttırdı. Belçika basınında yer alan haberlerde, petrol fiyatlarından etkilenen halk bisiklete yöneldi. Ayrıca Avrupa Birliği (AB) tarafından üye ülkelere verilen “daha az petrol kullanın, halkı teşvik edin” talimatlarının da tesiriyle vatandaş bisiklet kullanımına yöneldi. Belçika’da süratli yükselen petrol fiyatlarına karşı önlem olarak görülen bisiklet kullanımının son yaşanan krizden sonra daha da artması bekliyor.
Belçika Vergi Yönetimi ve sosyal güvenlik kurumu tarafından belirlenen üst sona nazaran, 1 Ocak 2026 prestijiyle bisiklet takviyesi kilometre başına 0,37 euro olarak uygulanıyor. Bu fiyat yıllık 3.690 euroya kadar çıkabiliyor. 2023’te kilometre başına 0,25 euro olan ödeme, 2025’te 0,3194 euro olmuştu.
GENÇ ÇALIŞANLAR BİSİKLETE YÖNELİYOR, ŞİRKET ARACI KULLANIMI AZALIYOR
Veriler, bilhassa 25 yaş altı çalışanların bisiklete yöneldiğini ortaya koydu. Bu yaş kümesinde bisiklet dayanak alanların oranı 2023’te yüzde 15,6 iken 2025’te yüzde 18,6’ya yükseldi. Tıpkı devirde gençlerde şirket aracı kullanım oranı yüzde 10,85’ten yüzde 9,9’a geriledi. Ayrıyeten, 25 yaş altı çalışanların bir kısmı şirket aracı hakkını bırakarak ulaşım bütçesinden yararlanmaya başladı.
BELÇİKA İŞE GİDİŞ-GELİŞTE BİR BİSİKLET ÜLKESİNE DÖNÜŞÜYOR
Araştırmaya yapan şirketin ulaşım uzmanı Charlotte Thijs, artan dayanağın sadece daha fazla kişinin bisiklete yöneldiğini değil, tıpkı vakitte bisikletle gidilen araların de arttığını gösterdiğini belirtti. Thijs, “Belçika, işe gidiş-geliş ulaşımında giderek daha bariz biçimde bir bisiklet ülkesi haline geliyor” tabirlerini kullandı.
